BLOG

Statws presennol cais modur DC di-frwsh

Modur DC di-frws(BLDCM) yn cael ei ddatblygu ar sail modur DC brushless, ond mae ei yrru ar hyn o bryd yn union AC; gellir rhannu Brushless DC modur yn modur cyfradd brushless a brushless moment motor. ton trapezoidal (yn gyffredinol “ton sgwâr”), a'r llall yw sine wave.Sometimes gelwir y cyntaf yn modur DC di-frwsh, gelwir yr olaf yn modur servo AC, yn benodol, mae hefyd yn fath o fodur servo AC.

Er mwyn lleihau'r momentyn o syrthni, mae moduron DC di-frwsh fel arfer yn mabwysiadu strwythur "hir". Oherwydd problem prosesu deunydd magnet parhaol, mae gallu cyffredinol modur DC di-frws yn is na 100KW.
Mae gan y math hwn o fodur llinoledd da o nodweddion mecanyddol a nodweddion rheoleiddio, ystod cyflymder eang, bywyd hir, cynnal a chadw hawdd a sŵn isel, ac nid oes cyfres o broblemau a achosir gan y brwsh, felly mae gan y math hwn o fodur botensial cymhwysiad gwych yn y system reoli.
Modur DC yw'r modur cynharaf, tua diwedd y 19eg ganrif, y gellir ei rannu'n fras yn commutator a commutator heb ddau gategori. Mae gan fodur DC nodweddion rheoli gwell modur dc o ran strwythur, pris, cynnal a chadw na modur cerrynt eiledol, ond oherwydd nad yw problem rheoli cyflymder modur cerrynt eiledol wedi bod yn ddatrysiad da iawn, ac mae perfformiad rheoli cyflymder modur dc yn dda, yn cychwyn yn hawdd, yn gallu dechrau llwytho, ac ati, felly mae cerrynt y modur dc yn dal i gael ei ddefnyddio'n helaeth, yn enwedig wrth ddod AAD. pŵer dc.
Statws cais:Mae'r cais o gynnyrch trydan yn di-ri.Fans, raseli, etc.Automatic drysau, cloeon awtomatig a llenni awtomatig mewn gwestai i gyd yn cael eu defnyddio gyda moduron DC.Defnyddir moduron DC yn eang mewn awyrennau, tanciau, radar ac arfau eraill ac mae modur equipment.DC hefyd yn cael ei ddefnyddio'n eang mewn tyniant locomotif, fel modur tyniant locomotif DC rheilffordd, modur tyniant locomotif DC isffordd, modur tyniant locomotif DC, modur ategol locomotif DC, tyniant locomotif DC mwyngloddio modur, modur Marine DC ac yn y blaen.